Dobra passa dla stoczni Aibel trwa…

Według sysla.no zadania wykonywane przy statku zapewnią pracę dla okołu 600 pracowników w Haugesund. Statek spodziewany jest w naszym mieście w lipcu. Wartość kontraktu opiewa na 1,3 miliarda koron. Planowane zakończenie prac ma się odbyć na przełomie 2019/2020 roku.
To kolejny kontrakt dla Aibel’a w przeciągu krótkiego czasu (pierwszy został podpisany na początku kwietnia, opiewa na 8 mld koron). Tak jak poprzedni, ma duże znaczenie dla spółki i jest potwierdzeniem na wysoką pozycję marki wśród wykonywania zleceń modyfikacyjnych na norweskim Szelfie Kontynentalnym.

Njord Bravo jest typowym obiektem statku przeznaczonego do magazynowania ropy naftowej. Kontrakt zawiera prace na obszarze stoczni Aibel ale również jest opcja pracy offshore, na pokładzie Njord Bravo w związku z instalacją na polu naftowym.

Pole naftowe Njord zostało oddane do produkcji w 1997 roku. Od lata 2016 roku działalność na polu jest zawieszona a platformy Njord A oraz Bravo zostały odprowadzone na ląd w celu unowocześnienia.

Partnerzy na polu naftowym Njord to:  DEA Norge AS (50%), Neptun Energy (20%), Statoil P. ASA (20%), Faroe Petroleum Norge (7,5%) oraz VNG Norge (2,5%).