Platforma Johan Sverdrup przybyła na Risøy!

A wraz z platformą kontrakt na 8 miliardów koron.

Największy z dotychczasowych projektów na stoczni Aibel – platforma Johan Sverdrup – przybyła do Haugesund w środę. Jednocześnie przedsiębiorstwo przyznało, że ma w zanadrzu więcej interesujących zleceń na liście życzeń.

Powierzchnia platformy Johan Sverdrup jest nareszcie na miejscu w Haugesund. Aibel będzie kontynuował prace przy platformie, a tym samym połączy moduły i przygotuje giganta do pracy na Morzu Norweskim. Eksploatacje platformy szacuje się na około 50 lat.

Przedsiębiorstwo wygrało przetarg na zlecenie w 2015, a prace potrwają do 2020 roku. Kontrakt jest warty 8 miliardów koron i jest to największy projekt w jakim Aibel kiedykolwiek brał udział.

Projekt przyczynił się do wzrostu poziomu wiedzy i zdolności wśród naszego zespołu, jednocześnie był dla nas testem przy wykonywaniu modelu projektowego, opowiada szef koncernu Aibel, Mads Andersen.

Sumując do projektu Aibel użył około 6000 jednostek siły roboczej. Skończona platforma według planu ma być dostarczona na Statoil w drugim kwartale przyszłego roku.

W praktyce oznacza to, że mamy zapewnione miejsca pracy w firmie. Dzisiaj mieliśmy 42 praktykantów, którzy mieli swój pierwszy dzień w pracy, akurat kiedy przyjmowaliśmy platformę. Bez tego projektu, nie udałoby się nam przyjąć tak dużej liczby praktykantów – opowiada Bjørn Pedersen, kierownik budowy.

Totalnie platforma Johan Sverdrup zapewnia 1350 milardów koron dochodów dla pracowników. Jest 5 z kolei wśród największych olejowo-gazowych projektów w Norwegii.

Co będzie, kiedy obecny projekt będzie skończony?

Będziemy mieć inne zlecenia na norweskim szelfie kontynentalnym, które są bardzo interesujące dla norweskich przedsiębiorstw, na przykład następny etap pola naftowego Johan Sverdrup, rozbudowa pola naftowego Johan Castberg. Dodatkowa planujemy szereg modyfikacji na istniejących polach naftowych, gdzie należy połączyć znajdujące się w pobliżu zasoby do istniejących infrastruktur – odpowiedział szef koncernu.

Platforma mierzy 147 metrów i waży 22.000 ton.

Zdjęcia: Kjell Bua