Początek krajowych połączeń Wizzair w Norwegii – źródłem demonstracji norweskich pilotów

W czwartek, 05 listopada Wizzair lotem na trasie Oslo – Trondheim rozpoczął siatkę krajowych połączeń lotniczych w Norwegii.

Wejście węgierskiego przewoźnika na lokalny rynek norweski spowodowało demonstracje pilotów z norweskich związków zawodowych.

Zorganizowane akcje demonstracyjne przeciwko Wizzair mialy miejsce na lotniskach w Oslo, Stavanger, Bergen, Trondheim i Bodø.
Organiatorzy deminstracji (Pilotforbundet) prosili również policje aby zainteresowała się sprawą wejścia Wizzair na rynek połączeń lokalnych.

Członkom związków zawodowych pilotów chodzi głównie o sprawdzenie płac jakie Wizzair zapewnia, gdyż w przypadku linii Ryanair, płace musiały być podwyższone do norweskich standardów, podczas stacjonowania linii w Rygge. Innym źródłem niepokoju wśród norweskich pilotów, jest ograniczenie dostępu do przynależności do związków zawodowych dla zatrudnionych w węgierskiej linii.

Wizzair zapewnia, że chęć członkostwa w związkach zawodowych jest całkowicie zależna tylko od woli zatrudnionego, że linia nie utrudnia organizowania się i przynależności do związków.

Członkowie Pilotforbundet są jednak innego zdania.

Wizzair zadowolony z debiutu w połączeniach krajowych w Norwegii

Wizzair, który jednym z liderów wśród połączeń lotniczych na świecie, podczas pandemii odnotował kolosalne straty. Dlatego każda możliwość odrobienia chociaż w pewnym stopniu poniesionego deficytu – jest atrakcyjna.
Rzecznik prasowy Wizzair, Andreas Rado potwierdził, w wypowiedzi dla NRK, że jest to wielki dzień dla linii, móc zaproponować usługi krajowych połączeń z zachęcającymi cenami dla norweskich klientów. Z informacji wynika, że popyt na bilety przewyższył już początkowe założenia.

Krytyka społeczeństwa oraz krytyka polityki firmy w stosunku do związków zawodowych – nie wpływa dobrze na wizerunek firmy -podkreślił Andreas Rado.

Wizzair zachęca wszystkich pracowników to przedstawiania swoich poglądów, spotrzeżeń, zażaleń i wniosków głośno, bezpośrednio do zwierchników. Chcemy otwartych i szczerych relacji wśród pracowników, tak jak dotychczas. Relacji, które wskazują, że nasze środowisko pracy jest atrakcyjne dla naszycg pracowników – podkreślił rzecznik prasowy w mailu do NRK.

Innym źródłem krytyki był brak bazy Wizzair w Norwegii. Jednak i ten aspekt jest na dobrej drodze do wyjaśnienia. Wizzair bowiem złożył potrzebne wnioski do Luftfarttilsynet (Inspekcja Ruchu Lotniczego) o utworzenie dwóch baz operacyjnych w Norwegii.

Posiadanie bazy operacyjnej w Norwegii pozwoli tutejszym organom śledzenie w jakich warunkach pracują zatrudnieni u węgierskiego przewoźnika.

Zastępca prezesa Pilotforeningen, Stian Kvalm, podkreśla, że zarząd oraz członkowie związków nie są zmartwieni konkurencją, ale raczej uczciwymi warunkami prawa pracy, aby były równe z tymi u norweskich przewożników.

Mamy wolność w zatrudnianiu siły roboczej, ale nie może być wolności w ustalaniu warunków pracy – podsumował Stian Kvalm.